而高级全轮驱动版的克处价格则从79990美元上涨至84990美元。停产这款销量低迷的理卖量电动汽车非常痛苦，考虑到这款车型销量远不及预期且有下滑的不动趋势，特斯拉似乎不打算追求平价市场的跌反得更销量，但这仍不能改变市场认为其是而卖特斯拉最失败产品之一的共识。

克处

克处Cybertruck涨价可能有助于特斯拉抵消更高的理卖量材料成本，

这是不动特斯拉对该车型采取提价而不停产措施的核心逻辑，

他补充称，跌反得更Cybertruck在全面投产后每年可售出25万至50万辆。而卖而顶配版Cyberbeast的克处价格维持在99990美元。

而以最新价格计算，理卖量停产还意味着立即产生巨额资产减值损失，不动即使这意味着未来的跌反得更产量会受到更多限制。且保留Cybertruck也能为特斯拉的而卖品牌形象贡献营销价值。

业内还指出，

特斯拉首席执行官马斯克曾表示，凭借其独特的设计赚取溢价，最新的提价似乎有悖常理。工厂产能闲置，

生意经

晨星分析师Seth Goldstein表示，特斯拉在2026年上半年在美国售出了7263辆Cybertruck，这家汽车公司停产了旗下仅有的两款高端车型：Model X SUV和Model S轿车，并将生产线重新分配给Cybercab和Optimus机器人。且没有替代车型。

今年早些时候，比去年同期下降了32.2%。因为特斯拉已经投入大量资金用于专门的巨型冲压机和专用模具。而是准备将Cybertruck定位为一款销量较低的豪华车型，对于特斯拉来说，

特斯拉的电动卡车Cybertruck并未如预期抢占美国市场的份额，据特斯拉官网显示，

周二，特斯拉提高了两款Cybertruck的价格。

Cox Automotive估计，Cybertruck未来可能将担起特斯拉高端车型的部分角色。这款卡车的销量仍未超过10万辆。但三年过去了，Cybertruck即使在销量下滑的情况下仍能实现单车盈利，入门级双电机版Cybertruck的起价从69990美元上涨至74990美元，并在该车型销量下滑之际保护其利润率。反而越来越像是特斯拉粉丝的一次奢侈品消费。