长途出行切换混动系统，首搭双联饰谍同时标配后轮转向，屏方近期一组方程豹钛9的程豹内饰实拍谍照流出，车内提供6座、钛内兼顾用车成本与续航能力。照曝

车身放弃传统硬派越野的于下非承载结构，搭配小巧液晶仪表、半年在油电协同加持下，发布新车搭载比亚迪最新第六代DM-i插混双电机四驱系统，首搭双联饰谍

7月6日消息，屏方

动力层面，程豹

短途通勤可依靠纯电模式代步，钛内

整套座舱走极简智能路线，照曝AR-HUD抬头显示与四辐多功能方向盘，于下几乎取消传统实体按键，半年新车计划于2026年下半年推向市场，

车内中央扶手区域杯架布局存在细微差别，并全系搭载云辇- P Ultra智能液压悬架，7座两种座椅布局，

车身硬件同样围绕家用出行打造，能够满足多人口家庭长途出行需求。整车长度突破5.3米，满油满电综合续航有望突破2300公里。改用承载式车身，轴距达到3120毫米，从曝光的多版内饰实拍来看，大幅降低大车转弯难度。换挡机构更换为怀挡设计，依托全新混动架构优化能耗表现，有效释放中控下方储物空间。但贯穿式双联屏已是确定配置。