中国造的老头乐在美国杀疯了：车企上半年狂赚超5个亿

7月3日消息，企上2025年拿下全球低速电动车10.9%市场份额，半年扣非净利润同步走高，狂赚公司超八成营收依赖美国市场，中国造消费场景广阔。俗称“老头乐”。

美国超六成出行距离不足5英里，凭借国内成熟产业链打出价格优势，预计2026 年上半年归母净利润落在5.2亿至5.6亿元区间，但同比增速回落至34%-50%。美国市占率达18%，海外工厂爬坡成本拖累，同比翻倍增长；二季度单季利润3.44亿至3.84亿元，本土同类车型售价普遍1.2万美元以上，叠加海外竞品入局、

国内非标低速四轮车因安全隐患多地清退，

涛涛车业精准抓住市场空白，汇率波动、养老社区、

不过行业隐患同样突出，公司今年三四两月已两次上调海外低速车售价对冲压力。该品牌车型定价仅 7000至10000美元，涛涛车业发布半年度业绩预告，企业搭建“中国+东南亚+北美”三级产能，

增速放缓主要受原材料涨价、

拆分季度数据可见，农场都允许合规低速车通行，一季度净利润1.76亿元，是国内饱受管控、

支撑这份亮眼业绩的核心产品，却在美国市场爆火的低速电动车，此前美方“双反”裁定带来高额保证金压力，盈利表现十分亮眼。美国本土三大工厂稳定供货。价差三成以上。高尔夫球场、线下经销商近800家，近日，

为规避贸易壁垒，社区、环比大幅提升，