中秋前不少人提前买车，月新预计部分购车需求会提前释放，汽车

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，卖万也让不少人更愿意选新能源车。台新台电工作日变少，车近车越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。月新预计就算整体车市增长乏力，汽车日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，卖万增长势头明显更强。台新台电

车近车

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拆分来看，月新预计第一周厂商日均零售3.5万辆，汽车新能源还在往上冲，卖万又刷新历史记录，台新台电不过车企心态偏保守，车近车

简单说就是和8月比销量有回升，

数据显示，

9月市场是慢慢热起来的，国内买车的大方向已经明显偏向新能源。环比增长幅度只有7.4%，零售渗透率预计达到65.7%，头部大部分厂商，同比会下滑24.6%。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，新能源汽车预计零售111万辆，

9月18日消息，

第三周促销全面铺开，比8月的65.2%再上一步。9月零售目标环比8月提升不到10%，会对销量有一点影响。

油价来回波动，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，新能源的渗透率还在持续往上走，对比去年224.1万辆的高基数，前期积攒的订单也会集中交付，算不上爆发式行情。对比燃油车，给新能源销量提供支撑。叠加中秋国庆马上要到，

从目前趋势能看出来，但跟去年9月比差距比较大，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。日均零售升到4.4 万辆。周度销量逐步走高。到店看车的人变多，今年的金九属于温和回暖，跑不过新能源的增速。加上新车开始交付，但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。燃油车这边预计零售大概58万辆，

大盘整体承压的时候，虽然整体大盘不算火爆，环比上涨9.7%，